Зачем удаляют катализатор?

Автомобильный каталитический нейтрализатор (КН) один из самых дорогих элементов современной машины, потому что небольшой узел, весом в несколько килограмм, содержит небольшое количество драгметаллов. Нейтрализатор выполняет функции фильтра, который устанавливается в выхлопной системе и очищает отработанные газы двигателя.

Как устроен нейтрализатор

В металлическом корпусе катализатора находится монолитный блок из металлических пластин или керамических сот. Ячеистая поверхность и стенки блока покрыты микроскопическим слоем драгметаллов. Для напыления используют платину, палладий, родий. Некоторые производители применяют золото, потому что оно в два раза дешевле.

Такое напыление нейтрализует опасные вещества выхлопных газов, когда выхлоп проходит через узел. Драгоценное покрытие влияет на ценообразование каталитического преобразователя. Цены на узел начинают расти от нескольких десятков тыс. рублей и по этой причине собственники автомобилей удаляют катализатор, когда он выходит из строя.

Причины поломок автокатализатора

Когда каталитический нейтрализатор исправен, то и двигатель машины ведет себя стандартно, лампочка перегрева катализатора на приборной панели не загорается, не возникают неполадки фильтрующего узла. Если нейтрализатор неисправен и находится в частично рабочем состоянии, у автомобиля может пропадать тяга и оборотистость двигателя. Машина может ехать без напряжения, а через некоторое время ехать так, как будто в нее нагрузили мешки с картошкой.

Автомобиль на холодном или на сильно прогретом моторе может не заводиться с первого раза, поэтому приходится неоднократно прокручивать стартер, чтобы завести транспорт. Понять, что узел неисправен или забит, поможет постороннее дребезжание из места расположения катализатора, громкая работа мотора, большой расход топлива. А если газы вообще перестали выходить, то нужно удалять узел и ставить обманку вместо катализатора.

Рабочий резерв каталитического нейтрализатора составляет около 120-150 тыс. км, но на практике можно столкнуться с поломками гораздо раньше. Основная причина поломки — низкое качество нефтепродуктов. Попадание масла на соты провоцирует быстрое засорение ячеистой структуры. Керамические соты очень хрупкие, поэтому могут осыпаться от удара или повредиться при попадании воды, если катализатор будет сильно нагрет.

Что делать с б/у катализатором?

Водители, столкнувшиеся с неисправностями каталитического преобразователя, могут удалить узел, поставить обманку или заменить катализатор. В любом случае у собственника машины остается отработанный катализатор. Многие не знают, что с ним делать и попросту избавляются от устройства. А водители знающие, что в узле находятся драгоценные металлы и что за него можно получить денежную компенсацию, сдают нейтрализатор на вторичную переработку компании Катализаторофф.ру, которая занимается скупкой б/у узлов.

Очень важно понимать, что просто так выкидывать катализатор не просто не нужно, но и опасно. Все дело в том, что внутри этой детали скапливается большое количество токсинов. От них требуется правильно избавиться, а самостоятельно с этой задачей автомобилист вряд ли справится. Ведь для этого потребуется иметь специальное оборудование, а также ряд химических реагентов.

В некоторых зарубежных странах предусмотрены даже штрафные санкции за выброшенный катализатор бу. Поэтому для того, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, стоит обратиться к специалистам компании Катализаторофф.ру.

Если обратиться в пункт приема катализаторов бу, то  можно выгодно продать ненужную деталь. Кроме того, автомобилист может быть уверен в том, что этот нейтрализатор правильно утилизирует. Ведь к этой процедуре специалисты компании подходят крайне ответственно.

В процессе переработки все вредные токсины будут обезврежены, а затем нежные части отправляются на специальные полигоны, где их, как правило, закапывают в землю в специально отведенном для этих целей месте. Таким образом, обращаясь в эту компанию, автомобилист получает только выгоду: он избавляется от уже не ненужной ему детали и при этом получает за это денежное вознаграждение.