Прием автомобильных катализаторов в Москве

Многие годы производители автомобилей работают над усовершенствованием своих моделей. Особое внимание обычно уделяется модернизации топливных систем и двигателя. В настоящее время особую актуальность приобретают вопросы, касающиеся защите окружающей среды. А ведь доля вредных выбросов от автомобиля довольно велика. Поэтому в 1975 году произошло революционное открытие и изобретение важной детали автомобиля — катализатора.

Главная задача каталитического нейтрализатора заключается именно в том, чтобы очистить выхлопы автомобиля от вредных веществ. Естественно, что полностью их очистить вряд ли удастся, но снизить содержание катализатору вполне под силу. Эта деталь машины позволяет кардинально преобразовать.

Катализатор устроен довольно просто, но роль его важна. Ведь она позволяет уберечь атмосферный воздух от вредных выбросов. Стоимость такого оборудования по сравнению с другими деталями автомобиля высока, но, однако только эту деталь, даже после того, как она приходи в негодность можно продать в компании Катализаторофф, которая осуществляет прием катализаторов в Москве.

Устройство работы катализатора

Катализатор устроен довольно просто, несмотря на то, что выполняет важную роль. Внешне деталь похожа на трубу, которую ставят перед глушителем автомобиля. Внутри катализатора располагается большое количество сот, сделанных из керамики или сплава железа. Данные соты покрывают напылением из драгоценных металлов, которые способны вступать в химическую реакцию с вредными веществами, входящими в состав выхлопных газов, расщепляя их. Благодаря данным химическим реакциям выхлопы теряют часть вредных веществ.

Также в связи с тем, что деталь содержит определенное количество ценных металлов, катализатор можно всегда сдать в компанию Катализаторофф, которая специализируется на приеме катализаторов в Москве либо в любом другом крупном городе нашей страны. Такие организации сегодня получают широкое распространение. Поэтому такого рода компанию можно найти почти в любом областном центре.

Каталитический нейтрализатор в своей работе использует два типа катализатора:

— окисления;

— восстановления.

Внутреннее пространство катализатора создается таким образом, что создается структура, представляющая собой большую площадь поверхности в потоке выхлопов, и в то же время сводится к минимуму необходимое количество катализирующих веществ. Ведь такие материалы стоят довольно дорого.

Большая часть современной автомобильной техники снабжают трёхкомпонентным катализатором. Они позволяют снизить объем выбросов самых вредных веществ, которые входят в состав выхлопов. Катализатор восстановления — это первый этап процесса очищения выхлопов. Здесь используется платина и родий, которые позволяют снизить количество оксидов азота в выхлопах. Затем выхлопные газы попадают в катализатор окисления, где под воздействием химических реакций с использованием платины и палладия происходит снижение содержания несгоревших углеводородов.

Как понять, что катализатор забит?

Если автомобиль стал плохо работать, то одной из причин может быть забитый катализатор. Нейтрализатор может быть забит, если автомобиль:

— двигатель не набирает обороты;

— авто плохо заводится или вовсе не заводится;

— плохо не набирается скорость.

Все эти симптомы могут указывать на неисправность катализатора. Чтобы узнать, исправен нейтрализатор или нет, его необходимо демонтировать и осмотреть на предмет просвета. Если он забит, то просвет не обнаружится. Такой катализатор необходимо удалить с автомобиля и отвезти в такую специализированную перерабатывающую организацию как наша — Кализаторофф. Мы осуществляем прием катализаторов в Москве. За сданный прибор можно получить существенную сумму. Да и кроме этого мы вышедший из строя катализатор правильно утилизируем.