Куда можно сдать катализатор?

Каталитический нейтрализатор является современным дополнением новых моделей транспортных средств, посредством которого происходит очищение производимым таким автомобилем выхлопных газов. Выхлопные газы любого ТС негативно влияют не только на экологию вокруг, но и на здоровье человека. Каталитический нейтрализатор (КН) — это отличный вариант, позволяющий позаботиться об окружающей среде и обеспечить приятную езду всем пассажирам.

Строение катализатора и процесс функционирования

Название данного функционального узла уже говорит о его предназначении, а именно о нейтрализации токсичных элементов, которые являются неотъемлемой частью выхлопных газов каждого транспортного средства. Безусловно, нейтрализация происходит частичная, но при этом результаты такого процесса соответствуют всем установленным нормам, регламентирующим допустимое количество примесей в выхлопных газах авто.

Суть нейтрализации заключается в преобразовании вредных веществ до более безопасных соединений посредством организации процесса, во время которого токсичные компоненты вступают в реакцию с имеющимися в КН такими драгоценными металлами, как: платина, родий и палладий. Данный сплавы очень дорогие, как минимум, в 2 раза дороже золота. В связи с этим, автолюбители, когда узнают о поломке устройства, интересуются тем, куда можно сдать катализатор.

Часть катализатора, которая выполняет функцию фильтра, создаётся в виде сот, а сверху вся структура покрывается сплавом из драгоценных металлов. Основа сот может быть выполнена из керамики или металла. Первый вариант более простой и более доступен по своей цене, чем фильт, монолит которого состоит из нержавеющей стали.

Вышедший из строя катализатор и его дальнейшая продажа

Неисправный катализатор является достаточно серьезной проблемой для автолюбителя. В такой ситуации авто не может корректно очистить выхлопы и полностью их вывести. Та часть выхлопов, что остаётся, образует давление между пробкой и двигателем. Специальные датчики распознают в такой ситуации неисправность и автоматически снижают мощность транспортного средства.

Каталитические нейтрализаторы могут выходить из строя преждевременно по ряду причин. Основными являются некачественное топливо, наличие неисправной системы зажигания, механические повреждения устройства, а также загрязнение внутренних полостей КН.

Однако бу катализатор даже после отведённого ему срока эксплуатации может принести своему владельцу неплохую прибыль.

Ездить на транспортном средстве, у которого катализатор имеет неисправности точно не стоит. Именно поэтому следует периодически проверять исправность данного узла. Забитость сот катализатора может стать причиной таких проблем, как:

• увеличение расхода бензина, по причине увеличения сопротивления выхлопного тракта;
• выхлопные газы наполняются более вредными элементами;
• снижается комфортность поездок в связи с упавшей мощностью двигателя.

Если длительное время ездить на авто, у которого забит катализатор, то в неисправность могут прийти и иные системы автомобиля, например, полностью может сломаться бензиновый двигатель (одного дня он просто не заведётся или заглохнет в процессе движения).

Достаточно опасной является ситуация, во время которой разрушаются внутренности катализатора, ведь при этом формируются твёрдые частички, которые проникают в цилиндр и там забиваются между поршнем и поверхностью устройства. Эти частички повреждают поверхность цилиндра и поршня, которые убираются только шлифовкой и хонингованием.

На сегодняшний день автолюбители могут осмотреть катализатор на забитость не снимая его. Точно определить забито устройство или нет можно тремя способами, а именно.

Полностью демонтировать или произвести внешний осмотр устройства на признаки засорения. В некоторых случаях снять изделие бывает достаточно проблематично из-за прикипания крепления. Чаще всего в таких ситуациях используется болгарка. Также можно встретиться с выхлопной системой сложной конструкции, на снятие которой может уйти до нескольких дней.

Измерить показатель давления выпускной системы. Для этого на место первого кислородного датчика устанавливается манометр. Данные фиксируются во время функционирования двигателя в разных режимах. Данный способ сложен тем, что датчики могут прикипеть к выпуску и снять их будет достаточно проблематично.

Проведение осциллограммы посредством специального датчика.

Если проведя соответствующие манипуляции, была выявлена неисправность устройства, то продать бу катализатор не составит труда. Рынок переполнен самыми различными предложениями.

«Можно ли удалять катализатор?» — вопрос, который интересует всех владельцев современных ТС. После того, как КН стал неисправным и его вырезали (такое решение является самым оптимальным) не все водители на его место планируют устанавливать новое оригинальное оборудование или один из предлагаемых на рынке аналогов.

Убирая катализатор с авто полностью, вы вредите экологии, но при этом можно увеличить мощность данного ТС, снизить расход топлива, минимизировать сопутствующие проблемы. Не устанавливая новое устройство можно неплохо сэкономить на этом, но могут возникнуть проблемы во время прохождения ТО, будет чувствоваться неприятный запах производимых двигателем выхлопных газов, на приборной панели всегда будет загораться ошибка. Так же, если произвести удаление КН неправильно, то могут появляться посторонние неприятные звуки в выхлопной системе. Выбирать компанию для сотрудничества стоит тщательно. Первое, на что необходимо обращать внимание, так это не на цену, а на легальность работы такого пункта приёма и наличие всех соответствующих документов, лицензий и сертификатов. Только сотрудничество с такими компаниями может быть максимально выгодным, приятным и качественным.