Как работает катализатор и почему его нужно менять?

Автомобильный катализатор — специальная деталь, которая обеспечивает очистку выхлопных газов машины от вредных веществ. Полностью данное устройство называется каталитический нейтрализатор автомобильных выбросов. Изделие предотвращает выброс вредных веществ в атмосферу при работе автомобильного двигателя.

Это происходит с помощью дожига выхлопных газов или проведения химических реакций в момент выпуска из системы выхлопа. Наличие драгоценных химических активных металлов в нейтрализаторе позволяет значительно сократить выброс вредных веществ. Работа катализатора начинается после прогрева до 300°C.

Несмотря на то, что катализатор является достаточно важным в системе выхлопа, некоторые автомобилисты снимают это устройство и продают с целью выручки или улучшения характеристик транспортного средства. Также такой бизнес по продаже катализаторов поспособствовал формированию нового вида преступлений в России: люди стали красть катализаторы с разных автомобилей, чтобы после продать их.

Для снятия и срезания катализатора не требуется много усилий, процесс происходит незаметно для окружающих. Достаточно дождаться момента, когда автомобиль остается без присмотра. И ведь стоимость этих устройств может быть достаточно высока из-за наличия в них драгоценных металлов в зависимости от производителя. Например, японские катализаторы содержат платину, палладий и родий. Наличие тех или иных драгметаллов зависит от производителя.

В автосервисах стоимость катализаторов оценивают по-разному. Многие готовы заплатить не одну тысячу рублей за качественное устройство, но точно узнать, сколько стоит б/у катализатор, сразу сказать нельзя. Это зависит от качества катализатора, его состояния, срока использования, страны производителя и марки автомобиля. И хоть специалисты будут уверять, что характеристики автомобиля улучшаться после удаления катализатора, юристы наоборот предостерегут: езда без катализатора может обернуться проблемами с ГИБДД.

Чем грозит снятый с машины катализатор?

На сегодняшний день катализаторы сконструированы в виде сот из металла или керамики. На их внутреннюю часть наносится очень тонкий слой драгоценных металлов.

Современные устройства имеют несколько уровней очистки выхлопных газов:

• первый из них ответственен за нейтрализацию оксидов азота;
• второй занимается удалением окиси углерода;
• третий представляет собой датчик-контроллер, который фиксирует показатели на выходе из системы, связываясь с бортовым компьютером, встроенным в автомобиль.

Таким образом слои из различных драгметаллов с помощью их высокой химической активности помогают нейтрализовать вредные вещества, образующиеся при сгорании. Это снижает выбросы в атмосферу.

Несмотря на множество положительных сторон, о которых говорят в автосервисах, без катализатора автомобиль не будет соответствовать экологическим требованиям, которые прописаны в техническом регламенте «О колесных транспортных средствах». Данная деталь ответственна за уменьшение объема вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу при работе двигателя.

Многие иномарки также отказываются запускать двигатель, если отсутствует катализатор. Чтобы обойти эту систему и не допустить появление ошибки в системе, после снятия детали в систему выхлопа вваривают специальный пламегаситель, а блок управления машины прошивают под экологический класс «Евро-2». После этих махинаций на приборной панели автомобиля не будет высвечиваться ошибка и предупреждение о том, что надо проверить двигатель.

Водитель должен знать, что всякое вмешательство в систему машины имеет определенные последствия. Замена деталей от производителя дешевыми аналогами может привести к ненужным тратам. Для начала ваш автомобиль будет снят с гарантии. Также без катализатора или с бюджетной заменой машина будет подвергаться куда большей нагрузке, из-за чего срок службы автомобиля значительно сократится.

Кроме того, в случае прохождения ТО придется заплатить за своеобразное «лояльное отношение». При запуске холодного двигателя в салоне будет ощущаться сильный запах бензина, что также является существенным минусом. И все это без учета загрязнения окружающей среды, которое будет происходить без использования качественного катализатора.

Существенными плюсами от удаления катализатора, помимо выручки, будут являться уменьшение расхода топлива и улучшение динамики разгона транспортного средства. Но, как показывает практика, это того не стоит. При всех положительных моментах от продажи катализатора есть риск того, что вас оштрафуют. Также, как говорилось ранее, снятие катализатора вредит окружающей среде.

Законна ли скупка и продажа автомобильных катализаторов

Скупка и прием катализаторов производится как автомастерскими, так и частными лицами с целью извлечения драгоценных металлов. Больше всего ценятся импортные модели из керамики, а меньше всего платят за отечественные катализаторы из металла. Содержание драгоценных металлов в катализаторе зависит от объема двигателя.

Для легальной обработки и переработки лома драгметаллов, согласно законодательству РФ о лицензировании отдельных видов деятельности, требуется соответствующее разрешение. Поэтому стоит внимательно относиться к этому при продаже катализаторов. Существуют специальные компании, которые точно оценят стоимость детали и грамотно утилизируют старый катализатор. Это не только поможет вам выручить средства с продажи ненужной вещи, но и поспособствует сохранению окружающей среды.

Исходя из этого, деятельность по скупке и приему б/у катализаторов является законной только в том случае, если у покупателя автомобильных нейтрализаторов есть на это необходимые документы для их приобретения и дальнейшей переработки. Только тогда можно спокойно продать деталь, будучи уверенным в пользе этого.