Каталитическим нейтрализатором конструкцию автомобилей массово начали дополнять со второй половины 1980-х годов. Основная причина в том, что на данный элемент возлагались функции по очистке выхлопных газов автомобиля от значительного количества вредных веществ.
К основным драгоценным металлам, которые содержит автомобильный катализатор можно отнести платину, родий и палладий. Именно тип используемого двигателя будет непосредственно предопределять количественное соотношение данных благородных металлов в катализаторе. Чаще всего, на практике встречаются дизельные моторы, в которых преобладает платина, а родий и палладий в бензиновых.
Стоимость катализатора
На сегодняшний день не так уж и много автолюбителей, которые полностью разбираются во всех автомобильных системах и нюансах их использования. И каталитический нейтрализатор в данном случае не исключение. Что внутри катализатора и как он работает,знают не многие. Учитывая это, недобросовестные автослесари зарабатывают на вашем сломанном катализаторе, забирая его просто даром. При том, что автомобильный катализатор считается одним из самых дорогостоящих компонентов в современных транспортных средствах.
Каталитический нейтрализатор представляет собой достаточно компактное устройство, незначительного веса. Внутренность данного блока – это сотовая конструкция и небольшое количество благородных металлов, которые нанесены на поверхность внутренней части нейтрализатора. И именно данное напыление из благородных металлов и стоит денег, а в некоторых случая даже немалых. Чаще всего, содержится в устройстве палладий, платина и родий. Вот почему катализатор такой дорогой.
Основной причиной разработки и внедрения каталитического нейтрализатора на практике стала необходимость соответствия транспортного средства общепринятым экологическим нормам. Иными словами, в приоритете были автомобили, производившие минимальный уровень вредных выбросов в окружающую среду. Учитывая это, применение палладия в конструкции автомобильного катализатора неслучайное.
Именно поглощающее свойство, способное максимально эффективно нейтрализовать небезопасные автомобильные выхлопы, присущее родию, платине и палладию и привлекли внимание разработчиков. Увеличение спроса на данные драгоценные металлы спровоцировал рост цены на данные металлы. В результате, образовались группировки, которые при помощи электрических пил просто варварски вырезали автомобильные катализаторы с автомобилей.
Данный вид нарушений на столько стал популярен, что опытные воры отлично стали разбираться в производителях катализаторов и тех моделях, которые содержат большее количество благородных металлов. Так, больше всего платины в автомобилях, работающих на дизеле, а палладия — в бензиновых автомобилях. Если это гибридный автомобиль, то палладия в нём будет больше, чем в обычных авто.
С целью решения проблемы насильственного демонтажа нейтрализатора, производители предлагают автовладельцам специальное устройство, представляющее собой стальную пластину, посредством которой закрывается часть днища авто. Монтируется она на «секретки».
В основном, автомобильный катализатор сдаётся на драгметаллы, а не разбирается и продаётся на запчасти. Основная причина в том, что палладия на сотах устройства содержится 1,5-2 грамма. Это достаточно внушительный показатель, учитывая то, что некоторые транспортные средства могут оснащаться парными катализаторами. Поэтому заработать на авто катализаторах можно внушительную сумму, достигающую несколько десятков тысяч рублей.
Если рассмотреть более детально автомобильный катализатор немецкого производства, масса которого составляет 1200 грамм, то в нём содержится платины 0,12% от массы, палладия 0,08% от массы и родия 0,008% от массы.
Выгодная сдача авто катализатора
Автомобильный катализатор, как и любая иная система в транспортном средстве имеет свой срок использования. Как уже было обозначено выше, авто катализатор является отличным вариантом заработка. Заработать на авто катализаторе может не только злоумышленник, но и сам владелец автомобиля, в случае, если установленный авто катализатор вышел из строя.
Причин выхода устройства из строя может быть масса. Кроме окончания установленного продуктивного срока эксплуатации, выйти из строя он может преждевременно, от негативного воздействия сторонних факторов.
Чаще всего автолюбители сталкиваются с поломкой, по причине:
- заправки авто некачественным топливом;
- повреждения корпуса устройства в результате ДТП;
- повреждение в результате наезда на камень или длительной регулярной езде по неровной дороге;
- заводская ошибка;
- оплавление сот катализатора;
- иное.
Независимо от того, по какой причине сломался ваш авто катализатор, самым рациональным решением будет сдать его в специальный пункт приёма. Сдача катализатора – это не просто выгодно, но и правильно, ведь в таких пунктах, после извлечения всех благородных элементов, устройство утилизируется по всем нормам и правилам, что благоприятно отражается на состоянии экологии.
Рынок данных услуг переполнен самыми различными предложениями. Компании, которым стоит доверять, в первую очередь должны вести деятельность легально, иметь собственные основные средства для выполнения работ, а также точное оборудование, которое будет гарантировать получение достоверных результатов, а значит и большую сумму денег владельцу.
Стоимость б/у катализатора на самом деле зависит от многих факторов. Важно, в каком состоянии сдаётся устройство, какого оно производства и для какого типа, для какой марки транспортного средства предназначено. Это всё непосредственно отражается на итоговом количестве выделяемого драгоценного метала, а чем больше металла, тем на большую выплату может рассчитывать владелец.
Выгодней всего сдавать катализаторы несколькими единицами. Так проще выделить палладий из сплава и поставить весь процесс на поток для получения достаточного количества металла для возможности использовать его в дальнейшем для продаж.
Загрузка...
У вас есть вопросы?
Оставьте комментарий и мы обязательно ответим