Что произойдет после удаления катализатора?

Автомобильный катализатор — обязательная деталь современных транспортных средств. Несмотря на то, что благодаря ему использование автомобилей стало более экологичным, катализатор может стать основной причиной ряда проблем.

Что представляет собой каталитический нейтрализатор

Автомобильный  катализатор предназначен для устранения вредных частиц газа, которые выходят из двигателя, но до того, как они поступают в окружающую среду. На первый взгляд такое устройство, как катализатор может показаться сложным по своему строению и функциональному использованию, но на деле всё очень просто.

Устройство представляет собой изделие из металла, которое устанавливается в нижнюю часть транспортного средства. Его неотъемлемой частью являются две трубы (входная и выходная). При помощи входной трубы происходит вытягивание пара с двигателя, а при помощи выходной трубы пар поступает наружу. «Вход» подключается к двигателю, а «выход» соединяется с выхлопной трубой.

Внутри катализатора происходит химическая реакция, благодаря которой и превращаются опасные для экологии газы в безопасный дым. Реакция происходит от воздействия газов из двигателя. Внутренняя конструкция авто катализатора представляет собой металлическую или керамическую оболочку с блоками которые состоят из тысячи мелких каналов, внешне очень похожих на соты.

Устанавливается каталитический нейтрализатор недалеко от двигателя, поэтому устройство быстро нагревается до нужного температурного режима. Это вызывает соответствующую химическую реакцию, которая и превращает токсичные газы в углекислый газ и водяной пар прежде чем попадает в атмосферу. Крепление выполняется при помощи болтов внизу автомобиля.

В процессе производства данного устройства именно соты покрываются благородными металлами (платиной, палладием, родием). На самом деле трудно говорить о 100% эффективности каталитического нейтрализатора касательно сокращения автомобильных выбросов, но это непременно правильный путь для достижения такой цели.

Проблемы с катализатором

Проблем с катализатором может быть масса, но любая из них, даже самая простая, вызывает у автовладельцев массу вопросов.

Главный вопрос при этом остаётся такой: «Стоит ли удалять авто катализатор с автомобиля? Что будет, если вырезать катализатор?». Пытаясь найти ответ на данные вопросы из разных источников, многие заблуждаются, думая, что после удаления катализатора машина вовсе не поедет, но также ошибаются и те, кто думает, что автомобиль станет более мощным.

Удаление авто катализатора будет иметь как преимущества для транспортного средства, так и некоторые недостатки и решаться или нет на такой шаг каждый должен определиться самостоятельно.

После удаления катализатора сразу увеличивается концентрация вредных элементов в автомобильных выхлопах, то есть снижается их экологическая составляющая. При этом автовладельцу больше нет необходимости тратиться на покупку нового катализатора в случае выхода из строя старого, ведь цена его очень высокая. Изменяется запах выхлопа, который при движении транспортного средства может проникать в салон автомобиля, что будет не очень приятно.

Что касается расхода топлива, то он, конечно, снижается, что влечёт за собой экономию финансовых средств. Это логично, ведь авто катализатор представлял собой препятствие, которое отработанные газы должны были преодолеть, а для этого двигателю необходимо было затратить значительно больше усилий для их «проталкивания» (расход топлива увеличивался). В случае отсутствия катализатора отработанные газы будут проходить к выхлопной трубе гораздо легче, значит и топливо будет экономиться. Ожидать глобальной экономии не стоит, но расход точно упадёт. Увеличение мощности также будет небольшое.

Конечная цена удаления катализатора будет зависеть сложности выполнения работ и соответственно просчитываться в индивидуальном порядке для каждого отдельного случая.

Аналоги авто катализатора

Забитый катализатор необходимо как можно быстрее извлечь из транспортного средства и заменить на новое оригинальное устройство или один из предлагаемых аналогов на рынке данных услуг. Затягивание данного процесса может негативно отразиться на корректной работе самых разных систем автомобиля, что в результате приведёт к серьёзным поломкам и необходимости больших финансовых вложений.

После выбивания сот катализатора, вставка вместо катализатора может быть в виде пламегасителя, что исключит появление звенящего звука (особенно при наборе оборотов машины). Кроме обманки можно поставить новую прошивку под ЕВРО2.

Выбор предлагаемых аналогов очень разнообразен, но при этом большим спросом пользуются стронгеры (пламегасители), несмотря на то, что установить их на место старого катализатора можно не на каждую машину. Основная причина тому то, что не всем им присуще необходимое качество.

Устанавливать пламегаситель вместо катализатора нужно только тогда, когда он действительно подходит по всем параметрам. Пламегаситель представляет собой обманку, которая «внушает» автомобильной системе присутствие катализатора. Устройства китайского производства не в состоянии отобразить необходимые характеристики пламегасителя.

В случае установки пламегасителя, лучше всего отдавать предпочтения пламегасителям немецкого и польского производства. Польские пламегасители выделяются своей приемлемой ценой и при этом отличным качеством товара. В сравнении с китайским устройством цена на польское изделие немного выше, но качество при этом будет полностью соответствовать продукции от брендовых торговых марок. При этом стоит обратить внимание на то, что удалять катализатор совершенно неправильно, если рассматривать этот вопрос с экологической точки зрения. Ведь планета и так загрязнена, а в результате работы двигателя автомобиля отработанные газы образовывают токсичные соединения.