Что находится внутри катализатора

Одной важной деталью, среди прочих в транспортном средстве, является каталитический нейтрализатор выхлопных газов. С помощью данного устройства возможно значительно снизить уровень токсичности в отработанных выхлопных газах, которые попадают в окружающую среду. Ведь не переработанные автомобильные газы небезопасны не только для этологии, но и для самого человека.

Что представляет собой авто катализатор?

Посредством использования каталитического нейтрализатора возможно выполнить переработку и обезвреживание таких небезопасных для внешней среды элементов, как угарный газ, окись азота, а также непрошедшие полный процесс догорания канцерогенные углеводы. Реализация на практике данных задач возможна исключительно благодаря присутствию в конструкции устройства ряда драгоценных металлов. Вот почему катализатор такой дорогой.

На сегодняшний день круг автолюбителей, которые идеально знают процесс работы и что внутри катализатора, достаточно ограниченный. Хотя даже определенное понимание самых основных моментов может помочь в решении целого ряда проблем с устройством, позволит понять, как проверить катализатор на забитость, а также даст возможность неплохо заработать уже на сломанном катализаторе.

Сам трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор представляет собой цилиндр, сделанный из металла, внутри которого размещены необычные соты (выполнены из керамики или стали). Большим спросом у автолюбителей пользуются керамические модели катализаторов из-за их доступной цены, в сравнении с металлическим преобразователем.

При этом существенным недостатком керамического устройства является то, что они достаточно хрупки и поэтому, в результате даже незначительного удара могут разбиться. На транспортном средстве, оснащённом таким катализатором, не рекомендуется быстро ездить по бездорожью и даже просто плохой дороге. В случае попадания на конвертер воды (при заезде в лужу) катализатор может рассыпаться.

На практике чаще всего модно встретить авто катализатор, соты которого покрыты таким ценными металлами:

родием;
платиной;
палладием;

Именно посредством данных благородных металлов и происходит химическая реакция, в результате которой запускается процесс по очистке выхлопных газов.

Сам процесс переработки можно разделить на такие основные этапы:

происходит движение выхлопных газов с цилиндра в ячейки керамического блока, которые имеют напыление из дорогостоящих металлов;
покрытая верхняя поверхность ячеек провоцирует химическую реакцию, где в процессе недогоревшие углеводы превращаются в водяной пар, при этом угарный газ становится углекислым;
расположенные внутри катализатора ячейки покрыты родием, благодаря чему, проходящий через них оксид азота распадается на нейтральный азот и кислород. В результате, на выходе, газ максимально чистый и не содержит вредные составляющие.

Соответственно можно сделать вывод, что стоимость качественного катализатора достаточно высокая. В первую очередь это обусловлено применением в процессе его создания дорогостоящих металлов, а также уникальной конструкцией изделия. Учитывая вышесказанное, такой каталитический нейтрализатор ценен не только в рабочем состоянии, но и после выхода из строя (по самым различным причинам).

Приобрести новый катализатор (если старый не подлежит ремонту), может позволить себе не каждый, ведь стоимость устройства очень высока, особенно если речь идёт про автомобиль, оснащённый двигателем большого объёма. Отличным решением получить неплохой финансовый старт для приобретения нового, оригинального катализатора, будет продажа старого.

Стоимость б/у катализатора

Решив сдать вышедший из строя каталитический нейтрализатор, необходимо обратиться в специальный пункт приёма. Проблем с поиском компании для сотрудничества возникнуть не должно, ведь рынок данных услуг переполнен самыми различными предложениями, что позволяет автолюбителю осуществить подбор по индивидуальным требованиям. В первую очередь это должна быть компания, ведущая легальную деятельность, ведь от этого напрямую зависит размер вашего дохода и вероятность его получения вообще.

В пункте приёма, особое внимание обращается на:

страну производителя изделия;
объём двигателя;
в каком состоянии находится принимаемый катализатор.

Все эти факторы прямо отражаются на величине дохода, ведь чем больше объём двигателя, тем больше конструкция катализатора оснащена благородными металлами. Минимум повреждений и максимум целостности корпуса — гарантия сохранности внутреннего напыления, а значит и большего дохода от сделки. В ином случае половина возможной оценочной стоимости будет утеряна.

Сдавая каталитический нейтрализатор импортного производства, можно рассчитывать на 30000 рублей за один килограмм каталитического конвертера, 5000 рублей — за изделие отечественного производства. Максимум выгоды можно получить от продажи вышедшего из строя катализатора немецкого и японского производства, ведь в них содержание благородных металлов больше всего.

Куда сдать авто катализатор

Даже если удалось продать вышедший из строя катализатор, не многие автолюбители готовы покупать новое устройство или даже устанавливать один из его аналогов.

Причин для такого решения на самом деле масса, среди основных можно выделить:

— масложор после удаления катализатора снижается;

— машина становится более резвее;

— расход топлива снижается;

— исключаются все возможные проблемы, которые могли бы быть связаны с катализатором;

— иное.

Сдавать катализатор необходимо в проверенную компанию, которая кроме данной услуги могла бы предложить вам ряд иных.

Только профессионалы своего дела, могут предложить своим клиентам самые выгодные и комфортабельные условия сотрудничества, а именно: