Что ценного в катализаторе старого автомобиля?

Современный автомобиль — технически сложное устройство, состоящее из большого количества разнообразных систем и деталей. При этом ценность каждой автомобильной детали определяется, в первую очередь, теми функциями, которые он выполняет.

Особое место в строении транспортных средств отводится выхлопной системе. Стоит отметить, что выхлопные газы автомобиля оказывают негативное влияние на земную атмосферу. В то же время любой автомобильный двигатель, даже новый, не может работать таким образом, чтобы в выхлопах не образовывались вредные вещества. Что же делать? Отказаться от использования автомобилей для сохранения экологии?

Безусловно, современному человеку будет сложно отказаться от транспортного средства. Он давно перестал быть роскошью. Сегодня автомобиль есть у очень многих семей. С его помощью существенно упрощается целый ряд задач, с которыми сталкивается человек во время жизнедеятельности.

Если отказаться от использования автотранспорта не представляется возможным, а идеальный двигатель до сих пор не создан, то необходимо найти способ сокращения количества вредных веществ в автомобильных выхлопах.

И способ был найден: все современные модели транспортных средств оборудованы каталитическим нейтрализатором (КН). Задача данной детали сводится только к тому, чтобы минимизировать количество вредных веществ в выхлопах автомобиля. Больше иных функций деталь не выполняет.

Чтобы разобраться в том, что ценного в автомобильном катализаторе, необходимо понять как устроена данная деталь.

Устройство автомобильного катализатора

Автомобильный катализатор представляет собой своеобразный фильтр, который устроен особым образом. По внешнему виду он чем-то похож на трубу. Это обязательная автомобильная деталь устанавливается перед глушителем. Поскольку монтируется деталь на днище транспортного средства, то корпус ее изготавливается из качественного и прочного материала, а конкретнее — металла. Корпус катализатора выполняет защитную функцию.

Внутри металлического корпуса располагается фильтр-монолит. Его изготавливают либо из керамики, либо из металла. Керамические катализаторы уступают по качеству металлическим вариациям, они способны разрушиться от механического воздействия. Металлические КН более прочные, однако, и стоят они дороже.

Фильтр-монолит, расположенный внутри автомобильного нейтрализатора, состоит из большого количества мелких ячеек, которые по форме напоминают пчелиные соты. Каждая ячейки покрывается специальным каталитическим напылением, которое состоит из группы ценных металлов:

• платины;
• палладия;
• родия;
• золота.

Данная группа металлов способна создать необходимые условия для протекания химической реакции-расщепления. Но сами они не принимают в них участие, а потому остаются внутри фильтра на протяжении всего срока эксплуатации детали. Данные драгметаллы относятся к числу редких, поскольку добывать их традиционным способом становится все сложнее. Что ценного в катализаторе? В его состав входят дорогостоящие металлы.

Именно поэтому есть возможность получить несколько грамм ценного металла в результате переработки старых катализаторов. В этом и заключается основная причина скупки вышедших из строя или старых катализаторов. Зная, зачем покупают катализаторы, необходимо понять, когда деталь стоит сдавать на утилизацию.

Признаки неисправности катализатора

Любая автомобильная деталь, в том числе и каталитический нейтрализатор, рано или поздно приходит в негодность. Деталь подлежит замене или удалению, как только в работе транспортного средства начинают наблюдаться следующие признаки неисправностей:

• автомобиль начинает с трудом набирать скорость на малых оборотах;
• создается впечатление, что к автомобилю был прикреплен тяжелый прицеп;
• на приборной панели автомобилей появляется сигнал об ошибке;
• увеличение расхода бензина.

Данные симптомы не всегда указывают на неисправность именно автомобильного нейтрализатора. Чтобы точно убедиться в том, что именно катализатор неисправен, рекомендуется провести диагностику исправности автомобиля.

В среднем катализатор работает 80-100 тысяч километров пробега транспортного средства. Однако в ходе эксплуатации автомобиля могут произойти и непредвиденные обстоятельства, которые приведут к существенному сокращению срока службы детали.

Одним из таких причин может стать постоянное использование некачественного топлива. В этом топливе содержится большое количество примесей, которые и забивают соты катализаторы. В результате его пропускная способность уменьшается, а КН перестает работать должным образом.

Керамические катализаторы, чаще всего, приходят в негодность из-за механического повреждения. Качество дорожного покрытия в нашей стране оставляет желать лучшего. Поэтому днище транспортного средства подвергается серьезным испытаниям в ходе эксплуатации.

Зачем покупают старые катализаторы?

Старый катализатор, удаленный с автомобиля, необходимо правильно утилизировать. Внутри у изделия, в сотах остается большое количество вредных и токсичных веществ, опасных для человека и окружающей среды. Справиться с такой задачей автомобилист самостоятельно не сможет. Для этого необходимы особые технологии и оборудование.

Поэтому рекомендуется сдавать старые катализаторы в специализированные компании, которые занимаются переработкой деталей. Они точно выполнят правильную утилизацию каталитического нейтрализатора. Кроме того, за каждый сданный старый катализатор автомобилист получит определенное денежное вознаграждение. Сумма этого вознаграждения зависит от количества ценных металлов, которые присутствуют в нейтрализаторе.

Компании, которые имеют собственные пункты приема нейтрализаторов, покупают старые катализаторы, которые в последствие перерабатываются и удается получить определенное количество ценных металлов, которые затем используются по прямому назначению, чаще всего в промышленности. Таким образом, обращение в специализированную компанию помогает не только позаботиться о правильной утилизации старого катализатора, но и получить за него денежное вознаграждение