Что будет, если удалить катализатор

Каталитический нейтрализатор — современное дополнение новых транспортных средств, которое устанавливается автопроизводителями в процессе сборки автомобиля.

Данная деталь представляет собой неотъемлемую часть выхлопной системы, с помощью которой обеспечивается процесс дожигания выхлопных газов, что производит конкретная машина.

Основная функция, которая возложена на катализатор заключается в снижении уровня небезопасных для здоровья человека и экологии выбросов. В результате автомобиль, что оснащён каталитическим нейтрализатором становится более экологичным, а производимые им выбросы полностью соответствуют всем установленным нормам.

Особенности автомобильного каталитического нейтрализатора

Современные катализаторы, что представлены на рынке данных товаров, разделяются на две основные группы:

• металлические;
• керамические.

Что касается ТС, которые функционируют на дизельном моторе, то для них предусмотрен сажевый фильтр, на который возлагается выполнение всё тех же задач, что и на авто катализатор. Независимо от того, какой именно катализатор установлен на вашем транспортном средстве, стоимость его в любом случае будет не мала. Учитывая это, если установленный на вашем ТС катализатор выходит из строя, то его замена будет требовать немалых вложений.

Внутренность керамического катализатора представлена в виде картриджа из керамики. Стоимость его приемлемая, но недостаток заключается в хрупкости изделия. Сажевые фильтры также имеют недостаток в виде хрупкой конструкции. Часто они ломаются от сильного удара или погружения в воду.

Самым надёжным в данном случае является металлический катализатор. Прослужит он намного дольше, в сравнении с иными. Присутствие в его конструкции металла делает изделий в целом более устойчивым к повреждениям и воде при проникновении внутрь. Но за качество нужно будет и больше заплатить.

Удаление катализатора с транспортного средства

Некоторые автолюбители уверенны в том, что их ТС будет отлично работать и без столь дорогостоящей детали, как КН. Данное мнение основывается на том, что катализатор выполняет лишь процесс очистки вредных выбросов и ни коим образом не отражается на иных рабочих процессах автомобиля. «Что будет, если удалить катализатор?» — вопрос, который редко кто из автомобилистов задаёт себе в такой ситуации.

Неоспоримо конечно то, что вышедшее из строя устройство способно нанести непоправимый вред работе всего автомобиля. Учитывая это, некоторые владельцы ТС принимают решение избавиться от данной детали навсегда, ведь на этом можно ещё и неплохо заработать. Стоит быть готовым к тому, что после удаления катализатора увеличивается расход топлива.

К основным причинам снятия каталитического нейтрализатора можно отнести:

• дорогостоящий ремонт;
• возможность заработать на сдаче КН в пункт приёма;
• вышедшее из строя изделие негативно отражается на функционировании системы зажигания;
• наличие катализатора не влияет на ходовые характеристики автомобиля.

Транспортное средство, на котором удалён КН может функционировать, но при этом производимые им выхлопные газы уже не будут соответствовать всем установленным нормам. Такой автомобиль загрязняет атмосферу, а из-за несоответствия экологическим стандартам пройти соответствующую проверку уже не сможет. Выполняется такая проверка при помощи специального стенда в процессе техосмотра.

Проверка катализатора

Изношенный катализатор — проблема, с которой каждый владелец транспортного средства, на котором он установлен, рано или поздно сталкивается. Изначально при покупке нового авто, установленный катализатор рассчитан на пробег около 150 тысяч километров. Приобретая ТС на вторичном рынке, трудно сразу определить удален ли он, а если нет, то какой пробег он уже отработал.

Первые неполадки с каталитическим нейтрализатором можно обнаружить на некоторых машинах уже после 100 000 километрах пробега. К основным причинам неисправности относится обгорание КН, от чего страдают его очистительные способности.

Не редки случаи, когда частички сот отрываются и попадают внутрь мотора, что в результате приводит к существенным повреждениям внутреннего напыления цилиндров. Поэтому при первых же подозрениях на поломку катализатора, необходимо обратиться за помощью к специалистам.

«Как узнать, забит катализатор или нет?» — вопрос, на который не все автолюбители могут дать правильный ответ. Кроме как обратиться в сервис, решений у неопытных автомобилистов больше нет.

Но о том, что с катализатором начались проблемы, будет свидетельствовать:

• загоревшаяся лампочка на панели приборов;
• увеличившийся расход топлива;
• уменьшение мощности транспортного средства;
• трудности с набором оборотов.

С такими симптомами неисправности как можно быстрее стоит обратиться в сервис, где вам выяснять истинную причину поломки, предложат услуги по ремонту (если он возможен) или услуги по удалению и замены б/у катализатора. Учитывая высокую стоимость на новое оригинальное изделие, большинство автолюбителей принимают решение о полном удалении изделия или же устанавливают один из предлагаемых на рынке аналогов. Стоимость их значительно меньше, а по результату, выполняют они те же функции, что и оригинальный катализатор.

Независимо от того, какое решение было принято владельцем вышедшего из строя катализатора, отличным финансовым стартом для любого приобретения станет возможность сдачи старого катализатора. Для этого существуют специальные пункты приёма, где цена устанавливается за один килограмм выявленных благородных металлов. Именно из-за наличия таких дорогостоящих металлов, как платина, палладий иногда даже золото, катализатор стоит дорого, но это и позволяет при завершении его функционирования получить при продаже за него достойное вознаграждение. Размер денежных выплат непосредственно зависит от количества выявленных компонентов, а также от состояния сдаваемого устройства, его типа и вида. В любом случае сдать бу катализатор — самое рациональное решении, позволяющее не только заработать на уже не нужной детали, но и избавить окружающую среду от длительного разложения небезопасного элемента.