Автомобильный катализатор или пламегаситель?

Автомобильный катализатор или пламегаситель?

Что такое каталитический конвертер, его значение для полноценной работы автомобиля и причины выхода из строя, описывались не раз, теперь нужно разобраться, чем его заменить в случае поломки. Напомним, что компания Katalizatoroff осуществляет прием б/у катализаторов во многих городах РФ, также устройства отправляют по почте или доставляют транспортной компанией.

Зачем менять катализатор

Узнав реальную стоимость нового каталитического конвертера, большая часть автовладельцев отказывается от такой покупки и ищет альтернативу. Взамен ката сегодня доступно установить универсальный катализатор, пламегаситель или обманку.

Самым популярным устройством, устанавливаемым взамен автоката, считается пламегаситель, который имеет свои плюсы и минусы.

Что такое пламегаситель

По сути, это тот же резонатор, но вдобавок к нормализации колебаний и звуков двигателя, пламегаситель понижает температуру выхлопных газов. Это устройство монтируется на место нейтрализатора, либо в выпускном коллекторе, либо на трубе глушителя, потому различают коллекторный тип пламегасителя и магистральный. Для водителя различия в звуках выхлопа почти неразличимы, а некоторые утверждают что с пламегасителем авто работает тише.

Конструктивные особенности пламегасителя

• Внутри устройства содержатся специальные «воронки», снижающие скорость выхода горячего выхлопного газа, а также особый поглощающий материал, который глушит звук.
• Корпус пламегасителя состоит из двух слоев металла с термоустойчивой и звукоизолирующей прослойкой.
• Основной металл для изготовления пламегасителей характеризуется устойчивостью к коррозии, отлично выдерживает атмосферные перепады, грязь, влагу и реагенты. Фирменные пламегасители изготавливают из нержавейки или стали с алюминиевым покрытием. Подобные устройства отличаются хорошими эксплуатационными качествами и длительным сроком службы. Пламегасители из обычного металла, изготовленные кустарным образом намного дешевле, а для их установки выбивают б/у катализатор и вваривают новое устройство.
• По-простому, пламегаситель – это металлическая труба с густой перфорацией, которая вставляется в металлический же корпус. В качестве прослойки применяется базальтовая вата или другой наполнитель, выдерживающий высокие температуры. Основной поток выхлопа гасят перегородки-лабиринты. Корпус вваривается на место ката. При этом важно соблюдать вход-выход. Объемы корпуса могут отличаться в зависимости от объема силового агрегата и силы потока выхлопных газов. Если для большого мотора установить скромный пламегаситель, продуктивность его будет незначительной.

Стоимость пламегасителя можно частично сократить, если сдать б/у катализатор в скупку компании Katalizatoroff для дальнейшей переработки и получить денежную компенсацию.

Сколько служит пламегаситель

Срок службы пламегасителя интересует автомобилистов не меньше, чем его цена, но однозначно ответить на вопрос сложно, это зависит от многих факторов, но по статистике:

• пламегаситель сваренный кустарным способом служит не менее 5 лет
• коллекторные пламегасители от фирменных производителей устанавливают срок эксплуатации – 4-6 лет
• брендовые магистральные модели – 5-10 лет.

Такая разница в сроке службы между коллекторным и магистральным пламегасителем образовалась из-за места расположения устройства. В первом случае на пламегаситель сразу попадает раскаленный выхлоп, тогда как во втором — газы до устройства доходят в немного остывшем состоянии. Также долговечность пламегасителя зависит от материала изготовления, качества сварных швов и монтажа в целом.

Прежде, чем установить пламегаситель автовладелец должен позаботиться о грамотной утилизации отработанного конвертера и сдать его в пункт приема катализаторов. Компания Katalizatoroff принимает б/у каты в неограниченном количестве и предлагает выгодные условия сотрудничества.