Автомобильный катализатор и его предназначение

Каталитический нейтрализатор (КН) отработанных газов является наиболее важным компонентом каждого автотранспортного средства с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря этой удивительной составляющей в атмосферу попадает минимум вредных веществ, находящихся в отработанных газах.

Несмотря на множество положительных качеств, каталитический преобразователь может причинить массу трудностей автомобилисту. Рассмотрим строение нейтрализатора подробнее. Катализатор входит в состав выхлопной системы автомобиля и находится рядом с выпускным коллектором. Именно в него проникает разогретый выхлоп после прохождения через коллектор ДВС и уже остывшим оседает в резонаторе и глушителе. Здесь газы полностью очищены от канцерогенных веществ.

Правила работы преобразователя базируются на химической реакции, которая максимально обезвреживает все ядовитые соединения, такие как:

• окись азота;
• окись углерода;
• группы углеводородов.

Главное звено каталитического конвертера представляет собой крупный блок, выполненный из керамики или металла. Внутри него расположены соты-ячейки удлиненной формы, стенки которых покрыты редкими металлами. Такими элементами выступают сплавы иридия с платиной, родия и палладия. 

При соприкосновении с каталитическим слоем канцерогенные вещества сгорают и извлекаются из выхлопной трубы с безвредной концентрацией. Главными окислителями являются платина и палладий. В то же время они увеличивают скорость горения углеводородов. Центральный компонент находится в металлическом кожухе и оборудован прослойкой теплоизоляции.

Почему выходит из строя нейтрализатор

Каталитический конвертер выполняет несколько основных функций. Помимо нейтрализации ядовитых и потенциально опасных соединений он имеет прямое влияние на работу мотора автомобиля. Бортовой компьютер постоянно считывает сообщения с датчиков, находящихся на входе и выходе в катализатор. Это позволяет контролировать работу всей системы авто, улучшая рабочую смесь.

Срок эксплуатации преобразователя практически равен сроку службы автотранспортного средства. Однако, чаще всего, он выходит из строя гораздо раньше положенного, потянув за собой и двигатель. Стоит внимательно относиться к малейшим сбоям и неполадкам. Ведь они не возникают без причин. Основными из этих моментов являются: неверная работа системы зажигания, частичный дожиг смеси в цилиндрах, повышенная амортизация двигателя, долгое применение этилированного топлива.

В компании Катализаторофф вы можете продать отработанный катализатор по достаточно высокой цене. Команда профессионалов качественно и достоверно оценят степень повреждения преобразователя при помощи современного оборудования. 

Неисправности нейтрализатора и их последствия

Понять, что с каталитическим конвертером случилась проблема можно по следующим моментам. Наиболее популярным является резкое уменьшение продуктивности двигателя — это означает, что окислитель не справляется со своими задачами. При этой ситуации автотранспортное средство начинает «тупить», плохо набирает скорость, а мотор перегревается. Причиной этому является снижение пропускной способности нейтрализатора — сотовая конструкция разрушается и оплавляется. Впоследствии она полностью забивает отверстие и препятствует естественному выходу отработанных газов.

Компания Катализаторофф осуществляет прием катализаторов от всех видов автотранспортных средств и в любом состоянии. Вы можете больше не переживать за вышедшее устройство, ведь его можно выгодно обменять на новое. Мы выплачиваем достойные финансовые вознаграждения за отработанные катализаторы.

Если автомобиль стал вести себя странно, например, при поднесении руки к трубе выхлопа ощущается легкая пульсация — это верный признак того, что выпускные клапаны функционируют попеременно. Преобразователь характеризуется ровным и постоянным количеством на холостом ходу автомобиля. При увеличении оборотов и выключении двигателя газы выхлопа ненадолго создадут напор, выводя скопленные в закрытой трубе вещества.